眾所周知，Q345B槽鋼產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)峻是全球鋼鐵企業(yè)面對(duì)的共同挫折。更令人擔(dān)憂的是，在這一背景下，鋼鐵業(yè)不僅沒(méi)有進(jìn)行行業(yè)整合并進(jìn)步效率，反而在進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。
在行業(yè)不景氣之時(shí)，抱團(tuán)取暖是企業(yè)慣用的方式，但這種自救法在Q345B槽鋼鋼鐵業(yè)卻行動(dòng)維艱。 2012年，世界各地鋼鐵廠的總產(chǎn)能為18億噸，而其接到的訂貨總量只有15億噸。昨日，有來(lái)自國(guó)外的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年前三季度，金屬和采礦業(yè)并購(gòu)總額為768億美元，較去年同期的1337億美元下降43%。比擬之下，五大海運(yùn)鐵礦石公司卻占據(jù)著66.1%的市場(chǎng)份額。　　“產(chǎn)能過(guò)剩題目壓低了鋼鐵價(jià)格和鋼鐵業(yè)利潤(rùn)，導(dǎo)致鋼鐵業(yè)治理人士和投資者不斷呼吁對(duì)該行業(yè)進(jìn)行整合，”一位業(yè)內(nèi)分析師指出，“世界最大的五家Q345B槽鋼鋼鐵公司僅控制著全球鋼鐵供給的18.2%。

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