今年，維持前期果斷，在建工程的配置將包管根本辦法投資增速維持在10%水平，交通運輸投資回升空間較大。但是，8，9月以來會合獲批的新項目，并不能敏捷形成真實的需求，預(yù)期這一部門增量需求的大量釋放將在2013年春季以后。
    制造業(yè)遲鈍復(fù)蘇，“維穩(wěn)”效應(yīng)開端展現(xiàn)。從先行指標(biāo)看，9月制造業(yè)PMI各項指數(shù)溫和回升。PMI指數(shù)49.8%，連續(xù)兩個月處于緊縮區(qū)間，但比8月上升0.6個百分點。新訂單和新出口訂單分別為49.8%和48.8%，比8月上升1.1個百分點和2.2個百分點。產(chǎn)成品庫存和原質(zhì)料庫存分別為47.9%和49.8%，比8月降落0.3個百分點和上升1.9個百分點，采購量上升至49.8%，購進價格上升至51%。
     新訂單和新出口訂單回升表現(xiàn)需求開始向好，而生產(chǎn)也隨之回升。產(chǎn)成品庫存連續(xù)降落，而原質(zhì)料庫存和采購量上升，表現(xiàn)去庫存靠近尾聲。購進價格上升，應(yīng)聲了Q345B角鋼價格的回升態(tài)勢。雖然PMI指數(shù)全面回升存在肯定季節(jié)性因素。但是思量到匯豐PMI同樣有小幅度回升，可以認(rèn)為“維穩(wěn)”政策的效應(yīng)開端展現(xiàn)，等候制造業(yè)漸漸走出緊縮的區(qū)間。