受期鋼提振疊加補(bǔ)庫(kù)需求，重慶角鋼市場(chǎng)交投積極，資源報(bào)價(jià)普遍上移，市場(chǎng)整體成交放量明顯。期貨方面，黑色系延續(xù)日盤翻紅態(tài)勢(shì)，高位運(yùn)行為主。另早間唐山普方坯報(bào)價(jià)小幅領(lǐng)漲至3130元/噸現(xiàn)金出廠，短期市場(chǎng)需求支撐，鋼價(jià)或?qū)⒄鹗広厪?qiáng)運(yùn)行。
今年鋼材需求主要是受到直接出口和間接出口的影響。直接出口方面，去年，我國(guó)鋼材出口6429萬(wàn)噸，今年預(yù)計(jì)會(huì)有明顯下降。間接出口方面，據(jù)測(cè)算，汽車、家電、造船、集裝箱、機(jī)械等5大行業(yè)出口間接帶動(dòng)鋼材消費(fèi)約7900萬(wàn)噸，再加上其他產(chǎn)品的出口，每年鋼材間接出口量在8000萬(wàn)噸~9000萬(wàn)噸。如果鋼材直接出口和間接出口均下降1/4，今年鋼鐵需求將下降3.8%。如果國(guó)際疫情形勢(shì)繼續(xù)惡化，需求降幅將更大。如果國(guó)內(nèi)擴(kuò)大內(nèi)需抵消出口下降的影響，需求降幅或?qū)⒖s小。因此，鋼鐵需求的變化取決于國(guó)際疫情形勢(shì)的變化。目前，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的停產(chǎn)、減產(chǎn)措施既是防控疫情的需要，也是為應(yīng)對(duì)本國(guó)下游需求減少而采取的。受疫情影響，下游需求減弱，這是全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要共同應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)，對(duì)中國(guó)也是如此。
第一，中國(guó)鋼材出口的主要目的地為東盟、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)，歐盟和美國(guó)不是主要市場(chǎng)。2019年中國(guó)鋼材出口總量東盟占比33.4%，韓國(guó)占比12.9%，歐盟為5.0%，美國(guó)為1.3%。但中國(guó)出口主要目的地也受疫情影響，導(dǎo)致我國(guó)鋼材直接出口大幅下降。第二，總體上看，國(guó)外鋼鐵產(chǎn)業(yè)減產(chǎn)幅度不及需求下降幅度。隨著我國(guó)疫情的好轉(zhuǎn)及生產(chǎn)生活秩序的恢復(fù)，國(guó)內(nèi)鋼材需求增長(zhǎng)，出現(xiàn)了鋼坯、熱卷等進(jìn)口快速增加的情況，我們正在密切關(guān)注。第三，歐美鋼鐵下游需求減少，對(duì)我國(guó)鋼材間接出口也有不利影響。
