經(jīng)歷去年Q345BH型鋼行業(yè)持續(xù)低迷后,鋼企表露的一季度業(yè)績預(yù)報開始透出一絲回暖跡象。鋼市中最具代表性的“虧損王”鞍鋼因其連續(xù)第二年泛起大額虧損,于5月6日起被實施退市風(fēng)險警示,但今年一季度成功實現(xiàn)扭虧為盈,完成凈利潤3.8億元,同比增長99.6%。對此,該司稱,凈利比上年同期增加主要原因一是原燃料價格下降影響;二是公司采取了一系列降低本錢增加效益的措施。
分析師對此以為,“今年的冬儲沒有預(yù)期的強烈,甚至沒有冬儲行情,這直接導(dǎo)致鋼廠滯留庫存。所以,在3月份,鋼廠有庫存有產(chǎn)量,在銷售鋼材的時候,本錢就減少了,鋼價卻依舊高企,盈利也就增加了。然而,對于一季度的鋼市行情,記者也從上海的鋼貿(mào)商處采訪得悉,他們多以為本輪上漲不能只看表面現(xiàn)象。“各鋼廠一季度盈利主要得益于去年9月至今年春節(jié)這期間的反彈。鋼廠不斷上調(diào)出廠價,但下游終端市場的鋼價卻在下跌,Q345BH型鋼市場一直呈現(xiàn)批零倒掛,這讓商業(yè)商們大幅虧損,鋼廠的利潤建立在轉(zhuǎn)嫁壓力給經(jīng)銷商和商業(yè)商身上。”
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