值得留意的是，近期Q345BH型鋼市場(chǎng)在跌破前期低點(diǎn)后，已經(jīng)呈現(xiàn)出加速下跌的跡象。截至昨日收盤，螺紋主力1310合約收?qǐng)?bào)3429元/噸，較前日結(jié)算價(jià)下跌52元/噸，跌幅為1.49%。期價(jià)下跌還伴隨大幅增倉(cāng)，主力合約當(dāng)日增倉(cāng)23.9萬手至224.4萬手。焦炭市場(chǎng)同步連日調(diào)整，昨日焦炭主力1309合約下跌1.79%至1485元/噸。

    中長(zhǎng)期來看，鋼市同樣并不樂觀。中國(guó)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)峰值平臺(tái)區(qū)，今后跟著海內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)減速、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，鋼材消費(fèi)強(qiáng)度還要進(jìn)一步下降。海內(nèi)未來20年可能Q345BH型鋼市供需基本就圍繞7億噸鋼產(chǎn)量這么一個(gè)軸上下波動(dòng)，放在長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)看鋼價(jià)與鋼產(chǎn)量都進(jìn)入了峰值平臺(tái)區(qū)，需求已經(jīng)相對(duì)比較平穩(wěn)了，中國(guó)東部地區(qū)的鋼材實(shí)際上已經(jīng)達(dá)到了峰值。

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